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摘要:
针对铁路客运专线运输安全监控系统的特点,研究在网络带宽资源受限条件下的多路视频实时传输最佳策略问题,提出一种基于源端网络流量实时采集的视频流码率控制和网络拥塞避免机制.建立基于这一系统结构的流量控制模型,应用自动控制理论,推导出稳定的流量调节算法.对带宽资源分配的公平性原则进行扩展,通过设置视频源"优先级",实现网络带宽的"按需"动态自适应调节的算法;同时引入自适应修正因子β和γ,根据调节误差对每路视频流的带宽占用率α进行动态修正.试验数据表明,这一拥塞避免策略对网络瓶颈部分的带宽利用率可达97.4%,调节时间在5 ms左右.
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文献信息
篇名 多路视频监控信息传输中网络带宽资源利用的优化策略
来源期刊 中国铁道科学 学科 工学
关键词 远程视频监控 网络带宽 网络拥塞 流量控制 自适应调节
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 TN919.85
字数 3511字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宁 北京交通大学计算机与信息技术学院 45 473 12.0 21.0
2 宋晓虹 北京交通大学计算机与信息技术学院 11 86 3.0 9.0
3 侯亚欣 北京交通大学计算机与信息技术学院 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
远程视频监控
网络带宽
网络拥塞
流量控制
自适应调节
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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