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摘要:
以铁道车辆牵引为目标,采用脉冲发生器(PG)作为速度传感器来检测转子频率,以便控制牵引感应电机的转差频率.通过在铁道车辆牵引中采用无速度传感器控制方法来取消PG,从而希望降低控制系统的成本并提高其性能和可靠性.虽然无速度传感器控制方法在一般工业上应用很普遍,但亦有可能通过增加一些新的控制功能,以适应在铁道车辆牵引应用中问题的特殊性.在本文中,结合所作的理论研究和试验描述了无速度传感器控制方法在铁道车辆牵引控制中的应用效果.
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文献信息
篇名 感应电动机无速度传感器控制技术在铁道车辆牵引系统中的应用
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 感应电机 无速度传感器控制 铁道车辆牵引
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 26-31
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
感应电机
无速度传感器控制
铁道车辆牵引
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
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