船用共轨柴油机的控制方法

• 作者: 刘镇宇 聂延生 马会普
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶工程 船舶柴油机 控制系统 柔性控制模块
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 49-51
• 页数: 3页
• 分类号: U664.812
• 字数: 3072字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7736.2006.02.014

摘要

对船用共轨(RT-flex)柴油机的控制系统WECS进行了对比分析,并对RT-flex柴油机喷油单元的工作原理作了说明.指出RT-flex柴油机的未来发展将更多地取决于WECS系统的硬、软件方面的改进和完善,系统功能的优化重点在于节能和环保.未来对船舶柴油机的控制将如同对其他船舶系统的控制一样,利用鼠标操纵屏幕上的软开关或软按钮来实现控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂延生	大连海事大学轮机工程学院	26	251	8.0	15.0
2	刘镇宇	大连海事大学轮机工程学院	4	69	3.0	4.0
3	马会普	大连海事大学轮机工程学院	1	6	1.0	1.0