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摘要:
汽车门窗密封条由弹性体制成,滑动接触部分固定在其主体上.其中所含材料至少要具有亲水性或吸水性特性.滑动接触部分可与主体形成一整体结构,滑动接触部分也是由弹性体制作的.这种门窗密封条具有高的耐磨性和防止噪声产生的性能.
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设计要点
汽车玻璃尼槽密封条接角模设计
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结构设计
分型面
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车门窗密封条
来源期刊 世界橡胶工业 学科 工学
关键词 汽车门窗密封条 滑动接触部分 噪声
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 生产与实践
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 TQ336.4+2
字数 4796字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8232.2006.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉田 23 32 3.0 4.0
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车门窗密封条
滑动接触部分
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界橡胶工业
月刊
1671-8232
31-1740/TQ
大16开
上海市番禺路381号
4-269
1960
chi
出版文献量(篇)
2766
总下载数(次)
7
总被引数(次)
6711
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