铁路智能运输系统结构设计方法

• 作者: 王卓 王艳辉 秦勇 程晓卿 贾利民
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路智能运输系统 结构设计 逻辑框架 物理框架
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 116-119
• 页数: 4页
• 分类号: U29-39|TP303
• 字数: 3498字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.02.023

摘要

铁路智能运输系统(RITS)结构设计的实质就是确定RITS由逻辑框架到物理框架的映射关系.RITS是由若干要素组成的,选择RITS结构设计的要素,其中具有逻辑属性的要素是功能,具有物理属性的要素是子系统.收集来自体系框架中专家的知识经验,确定子系统和功能的对应关系.建立功能要素集合与子系统要素集合之间的关联矩阵、关联强度矩阵及其可达矩阵,从而确定系统的结构.RITS结构设计实例选取11个子系统和21个功能域作为设计要素,通过RITS结构设计方法以及模糊聚类方法对物理子系统进行重新划分,得到合理的物理子系统划分结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾利民	北京交通大学交通运输学院	176	2118	22.0	36.0
2	王艳辉	北京交通大学交通运输学院	55	657	14.0	23.0
3	秦勇	北京交通大学交通运输学院	112	1035	16.0	26.0
4	程晓卿	北京交通大学交通运输学院	17	232	9.0	15.0
5	王卓	北京交通大学交通运输学院	20	360	11.0	18.0