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摘要:
耗散能原理在沥青混合料疲劳特性的研究中已获得应用,本文通过实验验证了沥青混合料累积耗散能与疲劳寿命之间的唯一对应关系,并根据Schapery相关法则对混合料疲劳特性问题中的粘弹性及非线性因素进行了分析.耗散能法基于粘弹性理论将伪变量的概念应用到混合料疲劳性能研究中,对于疲劳破坏的标准定义更为准确,是分析混合料疲劳特性的一种有效方法.
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文献信息
篇名 基于耗散能原理的沥青混合料疲劳特性分析
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 疲劳寿命 耗散能 伪应变 粘弹性
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U414
字数 2470字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2006.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 刘伟民 东南大学交通学院 1 21 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
疲劳寿命
耗散能
伪应变
粘弹性
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期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
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7
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19453
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