铁路高填方路堤加筋土路肩挡土墙施工工法

• 作者: 李合亮
• 来源期刊: 西铁科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高填方 加筋土挡墙 施工工法
• 年，卷（期）: xtkj_2006,（S1）
• 页数: 5页
• 分类号: U215

摘要

西安铁路枢纽新建北环线IDK63+360～IDK63+595,是全线路基工程最复杂地段。该段因地裂缝问题,铁道部批复将高架桥改为路基通过,填方高度18m。为了节约用地,少拆迁(村中央通过)和美化环境,下部8m设计为加筋土路肩挡土墙,上部10m为拱型骨架护坡。本工法概括总结了此段工程部分基础处理及加筋土路肩挡土墙施工工艺,由于是首次在铁路工程中使用该工艺,不足之处在所难免,其工法仅供参考。

作者信息

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1	李合亮		1	0	0.0	0.0