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摘要:
随着现代公路交通运输的发展,汽车货物运输在各种货运方式中所占比重日益增大,并与铁路运输一起成为现代化综合运输体系中的主导力量.虽然汽车运输在世界绝大多数国家均获得了较大的发展,但如何有效提高货车的运输生产率,仍然是人们关心并且一直在探讨的问题.本文就影响货车运输工作生产率的众多因素中可以控制的主要因素进行数据分析,为提高汽车运输生产率,提高运输经济效益提供理论依据.
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文献信息
篇名 可控使用因素对小吨位货车运输生产率影响程度的研究
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 可控使用因素 货车 运输生产率
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 218-220
页数 3页 分类号 U279.2
字数 1419字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7445.2006.z1.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李会芬 广西大学机械工程学院 22 76 6.0 8.0
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2002(1)
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研究主题发展历程
节点文献
可控使用因素
货车
运输生产率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
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