SS7型电力机车牵引杆座可靠性分析与改进设计

• 作者: 师建章
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: SS7型电力机车 车体 牵引杆座 动强度 可靠性
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: U264|U260.331+.7
• 字数: 4381字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.03.007

摘要

以SS7型电力机车运用环境、车体牵引杆座布置及具体结构为基础,从理论上分析了机车牵引杆座产生裂纹的原因,并对改进后机车牵引杆座进行了动强度测试验证.验证结果表明:机车车体牵引杆座在改进后能安全运行200万km.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	师建章	中南大学高速列车研究中心	1	2	1.0	1.0