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政府应成为轨道交通市场化改革的推动者
政府应成为轨道交通市场化改革的推动者
作者:
姜伯军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
市场化改革
城市化进程
交通可持续发展
政府
交通需求
环境污染
土地利用
能量消耗
人口数量
摘要:
目前中国正经历着迅猛的城市化进程,预计到2020年中国的城市人口数量将达到50%。城市交通需求正在持续增长.而经济增长和收入增加将对未来的城市交通需求起到一种推波助澜的刺激作用,从而导致环境污染恶化和土地消耗增加以及城市交通阻塞。以轨道交通为基础的运输系统与其竞争的模式相比具有较大技术优势:较大的运量,有效的土地利用,每人公里较低的能量消耗和环境污染。此外,轨道交通的发展轴作用可引导城市形态的变化,有助于实现商贸的聚集效益.它是特大城市及其交通可持续发展的必然选择。
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文献信息
篇名
政府应成为轨道交通市场化改革的推动者
来源期刊
世界轨道交通
学科
交通运输
关键词
轨道交通
市场化改革
城市化进程
交通可持续发展
政府
交通需求
环境污染
土地利用
能量消耗
人口数量
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
52-53
页数
2页
分类号
U239.5
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姜伯军
14
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传播情况
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引文网络
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2006(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
市场化改革
城市化进程
交通可持续发展
政府
交通需求
环境污染
土地利用
能量消耗
人口数量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
世界轨道交通
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
1729-2174
CN:
62-1189/G4
开本:
出版地:
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
5257
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19
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