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摘要:
重庆特殊的地形地貌,使得城区道路交通系统呈现出山地交通的形态格局.一些道路交会处的立体交叉处理,既解决了城市区域之间道路的衔接,车辆、人流的通行问题,也成为城市中的人文景观.本文通过对近代重庆城内所修建的几处立体交叉道的地理环境,交通功能,形态特征的考察,探讨分析了近代重庆山地立体交叉道路的发展状况以及对城市发展所起的作用,并对典型的道路立交系统的更新和再利用提出了自己的看法.
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文献信息
篇名 重庆老城区道路交叉的立体形态研究
来源期刊 华中建筑 学科 工学
关键词 重庆 山地城市 老城区 立体交叉 公路 便道
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 城乡规划·园林建筑及绿化
研究方向 页码范围 113-115
页数 3页 分类号 TU984.191
字数 5641字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-739X.2006.08.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳桦 重庆大学建筑城规学院 28 129 8.0 9.0
2 欧阳刚 10 32 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
重庆
山地城市
老城区
立体交叉
公路
便道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中建筑
月刊
1003-739X
42-1228/TU
大16开
湖北省武汉市武昌区中南路19号
38-135
1983
chi
出版文献量(篇)
9697
总下载数(次)
42
总被引数(次)
49879
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