原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对标准分布式协调功能(DCF)退避算法应用于多速率无线局域网存在吞吐量异常和严重不公平性问题,提出了一种基于信道状态和节点速率的模糊自适应退避算法.该算法通过对信噪比的检测以及对信道负载率的估算,利用模糊算法对信道的当前状态进行推理判断,从而使节点的退避窗口跟随信道的竞争程度和节点的发送速率自适应地调整.仿真结果表明,采用所提算法可以提高网络吞吐量和接入公平性,特别是当信道繁忙时,它的网络吞吐量比标准DCF采用的指数退避机制提高了81.2%,公平性指数可提高64%.
推荐文章
带有时间约束的机载自组网自适应退避算法
机载自组网
时间约束
自适应
退避算法
马尔科夫链
一种工业无线自适应退避竞争接入方法的研究
竞争间隙
异常数据
自适应退避竞争
数据接入
数据传输
无线局域网自适应安全管理框架及其应用
无线局域网
安全管理系统
管理框架
嵌入式无线局域网自适应接入终端的设计
WLAN
嵌入式系统
Linux
自适应接入技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 多速率无线局域网的自适应退避算法
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 无线局域网 自适应退避 多速率 公平性
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 639-643
页数 5页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2006.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张德运 西安交通大学电子与信息工程学院 184 2190 23.0 37.0
2 段中兴 西安交通大学电子与信息工程学院 58 206 7.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无线局域网
自适应退避
多速率
公平性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导