三峡库区船舶最佳航速与柴油机能耗和排放变化分析

• 作者: 李军 秦大同 黎兆衡
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶柴油机 节能 最佳航速 库区
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶轮机
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: U664.121
• 字数: 4297字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9855.2006.02.008

摘要

三峡库区船舶节能增效是船舶航行与管理面临的主要问题.文章通过分析船舶柴油机运行机理与船舶操纵航行条件,提出了三峡库区船舶以最佳航速运行是船舶柴油机动力装置节能和船舶驾驶操纵的最佳方式,也是库区船舶节能的有效方法.船舶在最佳航速下运行,适当调整柴油机主要参数,以使柴油机在最佳航速下其工况接近于柴油机额定工况,保证柴油机动力性、经济性和排放污染物得到提高和控制,真正实现船舶节能增效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦大同	重庆大学机械传动国家重点实验室	471	10212	49.0	70.0
2	李军		141	535	12.0	16.0
3	黎兆衡		1	2	1.0	1.0