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摘要:
通过自制的抗剪试验卡具,在设定的剪切温度条件下,以一定的剪切速率进行抗剪强度试验,对比改性沥青、改性乳化沥青、乳化沥青、粘层油乳化沥青4种不同沥青粘结层的抗剪强度,比较水泥混凝土、水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石3种常用基底材料对粘结层抗剪强度的影响,结果表明:基底材料强度越高,粘结材料用量适当,层间粘结效果就越好.结合造价节省和施工方便的因素,推荐在高速公路中优先采用乳化沥青下封层.
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文献信息
篇名 沥青粘结层抗剪强度试验探析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 乳化沥青 下封层 抗剪强度 沥青用量 基底材料 粘结力
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41,58
页数 5页 分类号 U4
字数 2868字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2006.03.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯航舰 同济大学交通运输工程学院 6 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
乳化沥青
下封层
抗剪强度
沥青用量
基底材料
粘结力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21814
相关基金
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
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论文1v1指导