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摘要:
介绍了车辆振动舒适度的评价方法及虚拟仪器技术.基于虚拟仪器,将车辆座椅处的振动加速度均方根值与人对车辆振动舒适性的主观感觉相结合,以汽车综合平顺性指标--车辆平顺性舒适度CV为参数,对车辆振动舒适度进行了计算及指示器的界面仿真,对解决汽车振动舒适性难以评价及比较的问题进行了有益的尝试.
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文献信息
篇名 基于虚拟仪器的车辆平顺性舒适度指示器仿真研究
来源期刊 上海电机学院学报 学科 交通运输
关键词 平顺性 舒适度 虚拟仪器 车辆
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U467
字数 2357字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0020.2006.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈永峰 上海电机学院汽车工程系 14 55 4.0 7.0
传播情况
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
平顺性
舒适度
虚拟仪器
车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海电机学院学报
双月刊
2095-0020
31-1996/Z
16开
上海市橄榄路1350号
1987
chi
出版文献量(篇)
1800
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4
总被引数(次)
5924
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