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摘要:
苏通大桥为主跨双塔双索面七跨连续钢箱梁斜拉桥,居世界第一.南塔墩钢吊箱作为承台施工围水结构,规模空前,受长江口恶劣的水文条件影响,其工况复杂,设计难度大.重点介绍南主塔墩钢吊箱的结构设计、计算、强度及稳定性分析.
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文献信息
篇名 苏通长江公路大桥南塔墩钢吊箱设计
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 苏通大桥 塔墩 钢吊箱
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 U443.22
字数 4203字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2006.z1.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳效勇 华中科技大学土木工程与力学学院 3 8 2.0 2.0
3 贺茂生 6 73 3.0 6.0
4 任回兴 华中科技大学土木工程与力学学院 5 65 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
苏通大桥
塔墩
钢吊箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导