整体式无缝桥梁新技术初步试验研究

• 作者: 林辉 邵旭东 金晓勤 陈华辉
• 来源期刊: 湖南大学学报（自认科学版）
• 关键词: 整体式桥台 裂缝 斜置搭板 加筋接线路面 土工格栅
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U443.21|U443.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-2472.2006.04.001

摘要

传统的无缝桥梁搭板末端常出现路面裂缝或路面接缝.针对这个问题,在某一采用沥青混凝土铺装的中小整体式无缝桥梁,我们提出了采用斜置搭板和加筋接线路面结构等两项新措施,取消了搭板末端的路面接缝,而梁体的伸缩变形在接线路面以下被安全吸纳.有限元模型计算揭示了斜置搭板与接线路面的相互作用问题;室内小尺寸模型试验初步验证了加筋路面的受力变形机理,并探讨了加筋材料的选择问题,推荐使用土工格栅.我国第一座整体式无缝实验桥梁4年安全运营和长期监测结果均表明这种设计思路的有效和可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵旭东	湖南大学桥梁工程研究所	237	2551	27.0	42.0
2	金晓勤	湖南大学桥梁工程研究所	10	157	5.0	10.0
3	林辉	湖南大学桥梁工程研究所	2	22	2.0	2.0
4	陈华辉	湖南大学桥梁工程研究所	1	14	1.0	1.0