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摘要:
应力腐蚀门槛值是评价管道抗应力腐蚀能力的重要性能参数.采用胜利油田现场使用的20g,13CrMo44,ST45.8和ST45.8-Ⅵ注汽管材,制作含有预制裂纹的恒位移双悬臂梁(DCB)试件,在硫化氢介质中进行了应力腐蚀试验,得到4种钢材的应力腐蚀门槛值KISCC和应力腐蚀裂纹扩展速率da/dt.试验结果表明,ST45-Ⅵ钢的KISCC值最大,裂纹扩展速率最小,具有较强的抗应力腐蚀开裂能力;含碳量低,减少块状铁素体,细化组织有利于提高管材抗应力腐蚀的能力.
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文献信息
篇名 含裂纹注气管道的硫化氢应力腐蚀试验研究
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 注汽管道 裂纹 应力强度因子 硫化氢应力腐蚀
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 325-327,334
页数 4页 分类号 TE934+.4
字数 1837字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2006.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建军 中国石油天然气集团公司管材研究所 159 809 14.0 20.0
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研究主题发展历程
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应力强度因子
硫化氢应力腐蚀
研究起点
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期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
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10
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