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摘要:
针对某商用车有限公司组装线自动化程度不高、作业繁杂的现状,应用三项原则对其予以简化,根据组装线平衡理论进行建模,在不改变原组装线布局基础上,采用重要位置排序法初始化作业分配方案,通过作业交换和转移操作,设置合理的参数数值,进行迭代优化.所得结果可大幅提高生产率;另外通过改进组装线布局,生产率可得到进一步提高.
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文献信息
篇名 商用车组装线平衡及案例研究
来源期刊 工业工程与管理 学科 经济
关键词 组装线平衡 案例研究 商用车 重要位置排序法
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 110-114,119
页数 6页 分类号 F273
字数 4608字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-5429.2006.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵晓波 清华大学工业工程系 24 718 13.0 24.0
2 孙林 清华大学工业工程系 3 16 2.0 3.0
3 冯云升 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
组装线平衡
案例研究
商用车
重要位置排序法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业工程与管理
双月刊
1007-5429
31-1738/T
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-585
1996
chi
出版文献量(篇)
2959
总下载数(次)
9
总被引数(次)
54044
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