并联结构换热器模块中冷却空气流量的分配

• 作者: 俞小莉 夏立峰 张毅 陆国栋
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 并联结构换热器模块 流量分配 多孔介质模型 数值模拟
• 年，卷（期）: 2006,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1001-1004
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3196字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.11.009

摘要

为提高车辆换热器模块的匹配设计能力,针对冷却风在并联结构换热器模块中的流量分配进行数值模拟和试验研究.在计算中把复杂的翅片结构简化为多孔介质模型,并采用RNG κ-ε湍流模型进行模拟.通过换热器模块的风洞试验对数值计算结果进行验证.结果表明由于各换热器的阻力特性不同,流量的分配与设计时的理想状态存在较大的差异,阻力小的换热器中风速高,相对流量变大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆国栋	浙江大学机械与能源工程学院	124	1308	18.0	31.0
2	俞小莉	浙江大学机械与能源工程学院	208	2283	26.0	35.0
3	张毅	浙江大学机械与能源工程学院	24	322	12.0	17.0