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摘要:
主要论述了在普通CAN网络中植入时间触发机制的准TTCAN模型架构.首先明确了其系统结构,包括单个结点的结构以及物理和逻辑结点的划分.其次论述了QTTCAN的传输方法和出错处理机制.最后则是利用现有CAN硬件进行的仿真实验,用以论证QTTCAN的可行性和可靠性.
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文献信息
篇名 在CAN中植入时间触发机制的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 CAN 时间触发 仿真
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 379-382
页数 4页 分类号 U4
字数 3704字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘峰 中国科学院合肥智能机械研究所 187 2005 23.0 40.0
2 方凯 中国科学院合肥智能机械研究所 44 489 11.0 20.0
3 陈小元 中国科学院合肥智能机械研究所 5 33 4.0 5.0
7 金芳 中国科学院合肥智能机械研究所 5 83 5.0 5.0
11 沈君 中国科学院合肥智能机械研究所 5 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAN
时间触发
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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23
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66645
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