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摘要:
在分析了人行交通的历史发展、基本特性和基本要求的基础上,对人行交通系统的规划原则进行了探讨.提出了在保持城市的总体性和系统的连续性的基础上,建立人与物理环境和谐统一的人行交通系统的规划原则,并从人行交通系统的总体布局、组织模式和环境景观方面对这一原则进行了讨论.
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试论城市交通规划中的行人交通系统规划
城市交通
规划
行人交通系统
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文献信息
篇名 城市人行交通系统规划原则的探讨
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 人行交通 系统规划原则 以人为本
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 U237
字数 5826字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2006.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐瑞华 同济大学交通运输工程学院 119 2738 32.0 47.0
2 李献忠 同济大学交通运输工程学院 6 155 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
人行交通
系统规划原则
以人为本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
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