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摘要:
海浪是重要的海洋环境参数,它对港口建设、海上航行、油气田开发等具有重要的意义.合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)是目前大范围测量海浪的主要工具,用它来估计海浪主波系统的波长和传播方向比较好,但要定量的提供海浪的振幅以及SAR图像强度与实际海面的关系是相当困难的,而且由SAR图像获取海浪方向谱也比较复杂.沿航迹干涉合成孔径雷达(Along-Track Interferometric Synthetic Aperture Radar,ATI-SAR)是在平台飞行方向上安置两根天线的双天线合成孔径雷达.相对于合成孔径雷达,真实孔径雷达调制传递函数对沿航迹干涉合成孔径雷达相位图像的影响很小,因此沿航迹干涉合成孔径雷达更适合测量海浪.详细介绍了沿航迹干涉合成孔径雷达海浪遥感的成像机制,为进一步反演海浪方向谱奠定了基础,最后针对目前研究存在的问题以及今后有待研究的方向进行了探讨.
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文献信息
篇名 干涉合成孔径雷达海浪遥感研究
来源期刊 遥感技术与应用 学科 工学
关键词 干涉合成孔径雷达 海浪遥感 成像机制 海浪方向谱
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 研究与应用
研究方向 页码范围 11-17
页数 7页 分类号 TN958
字数 5896字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0323.2006.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彪 78 1439 22.0 36.0
5 何宜军 中国科学院海洋研究所 35 512 15.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
干涉合成孔径雷达
海浪遥感
成像机制
海浪方向谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
遥感技术与应用
双月刊
1004-0323
62-1099/TP
大16开
兰州市天水路8号
54-21
1986
chi
出版文献量(篇)
2767
总下载数(次)
11
总被引数(次)
43303
论文1v1指导