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摘要:
影响线法是一种优化P.C.斜拉桥施工索力的新方法.它以成桥受力的"可行域"为约束,通过确定并调整相对薄弱的主梁截面所对应的最敏感斜拉索,最有效地实现P.C.斜拉桥施工、成桥受力状态的优化.该法可以考虑各项非线性因素以及具体的施工过程,其具体实施过程将通过一实桥算例得到详细的说明.
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文献信息
篇名 P.C.斜拉桥施工索力优化的影响线法
来源期刊 结构工程师 学科 交通运输
关键词 施工索力优化 可行域 P.C.斜拉桥 影响线法
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 U4
字数 3207字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2006.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 同济大学桥梁工程系 228 5525 42.0 63.0
2 谭红梅 同济大学桥梁工程系 7 188 6.0 7.0
3 许瑞红 2 29 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(3)
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2018(2)
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2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
施工索力优化
可行域
P.C.斜拉桥
影响线法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
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