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摘要:
电力机车逻辑控制单元(LCU)是一种用微机和电力电子器件构成的新型无触点控制装置.本文分析了电力机车逻辑控制单元的设计方法,着重阐述了系统硬件组成,工作原理和软件流程,并对容错技术在电力机车逻辑控制单元中的应用作了简单介绍.
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文献信息
篇名 电力机车逻辑控制单元的设计
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 电力机车 逻辑控制 CAN总线 容错性
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 控制系统设计
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TP273+.5
字数 3058字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9227.2006.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温阳东 合肥工业大学电气工程学院 117 790 12.0 23.0
2 谢东 铜陵学院电气工程系 44 91 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
电力机车
逻辑控制
CAN总线
容错性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
论文1v1指导