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摘要:
采用汽轮机全三维粘性流场计算程序,通过优化匹配静、动叶和合理选择流道内的各项气动参数,成功地完成了全速机组超长1 200 mm末级叶片的工程设计.对设计结果的数值验证表明,后加载的弯扭静叶片使得流道内的流动均匀加速,从而减小叶型与二次流损失,并为动叶提供优化设计方案.在动叶下半部分采用后部加载叶型,在上半部分采用专门设计的超音速叶型,可降低激波及激波与边界层相互作用损失.
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文献信息
篇名 1 200 mm末级超长叶片全三维工程设计的数值研究
来源期刊 热能动力工程 学科 工学
关键词 汽轮机 全转速 超长叶片 全三维数值模拟 设计研究
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 研究、试验与设计
研究方向 页码范围 556-560
页数 5页 分类号 TK262
字数 3797字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2060.2006.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩万金 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 172 1291 18.0 25.0
2 杨其国 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 4 13 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
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二级引证文献  (0)
1996(1)
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2006(0)
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2013(2)
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2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
全转速
超长叶片
全三维数值模拟
设计研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热能动力工程
月刊
1001-2060
23-1176/TK
大16开
哈尔滨市香坊区公滨路452号
14-158
1986
chi
出版文献量(篇)
4528
总下载数(次)
19
总被引数(次)
31995
论文1v1指导