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摘要:
Φ5 m立式风洞是我国第一座大型立式风洞,风洞动力系统采用交流调速方案:选用进口中压变频器,驱动国产交流异步变频电动机,已经于2006年9月通气成功.笔者主要介绍了Φ5 m立式风洞动力系统的概况,已经达到的技术指标:稳转速精度(相对额定值)为0.04%(24~350 r/min),整个系统的功率因数达0.97;接着介绍了系统的组成:交流变频调速系统、监控系统、高低压配电系统和辅机系统;并进一步介绍了设计和调试中解决的主要技术难题,列出了主要测试数据;最后对系统进行了评价:动力系统是成功的,明显优于以往使用风洞中的直流调速系统.
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文献信息
篇名 Φ5m立式风洞动力系统
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 交流调速 动力系统 立式风洞
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 实验技术
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 V211.74
字数 3383字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2006.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊建军 19 44 4.0 5.0
2 王政 9 23 3.0 4.0
3 李德祥 5 20 3.0 4.0
4 叶吉成 3 12 2.0 3.0
5 张贤德 5 18 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交流调速
动力系统
立式风洞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导