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摘要:
中国空气动力研究与发展中心于2005年建成了Φ5m立式风洞.该风洞的主要功能是开展飞机自由尾旋风洞实验研究.因此,飞机尾旋试验研究与风洞建设同步进行,并于Φ5m立式风洞建成时就进行了一期民机的自由尾旋试验.笔者着重介绍了本期飞机自由尾旋试验的试验方法、试验设备、图像采集与处理、动力相似模型设计以及飞机尾旋特性分析.通过LE-500飞机中俄自由尾旋对比试验结果分析表明:两座立式风洞中的同一飞机模型的尾旋试验结果具有较好的一致性,中国空气动力研究与发展中心Φ5m立式风洞具备了开展飞机自由尾旋试验研究的能力.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 Φ5m立式风洞尾旋试验技术
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 立式风洞 尾旋试验技术 尾旋特性 飞机模型
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 实验技术
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 V211.74+8
字数 2814字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张钧 10 104 5.0 10.0
2 马军 21 73 5.0 7.0
3 王勋年 41 298 9.0 15.0
4 蒋敏 11 48 5.0 6.0
5 刘义信 3 16 2.0 3.0
6 祝明红 3 22 2.0 3.0
7 李宝 2 18 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
立式风洞
尾旋试验技术
尾旋特性
飞机模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导