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摘要:
立式风洞开展自由失速/尾旋试验要求试验段气流速度具备快速调节能力,阻尼器是实现试验段气流速度快速调节能力的装置.叙述了阻尼器机械结构设计和它的功效,说明了控制系统设计及联调结果,介绍了试验段气流速度快速性调试方法及结论.系统应用表明,风洞试验段气流速度具备一定快速调节能力,具备开展自由失速/尾旋试验条件.
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文献信息
篇名 Φ5m立式风洞阻尼器的研制和应用
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 立式风洞 自由失速/尾旋试验 阻尼器 气流速度 快速调节
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 实验技术
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 V211.74
字数 3158字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2008.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊建军 19 44 4.0 5.0
2 王政 9 23 3.0 4.0
3 李德祥 5 20 3.0 4.0
4 张世洪 3 30 2.0 3.0
传播情况
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
立式风洞
自由失速/尾旋试验
阻尼器
气流速度
快速调节
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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