FTSR工艺生产低C-Mn钢510L汽车大梁板的组织性能分析

• 作者: 于浩 史东日 孔庆福 尹少江 康永林 王欣 陈礼斌
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: FTSR工艺 大梁钢 显微组织 力学性能
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 6-8
• 页数: 3页
• 分类号: U463
• 字数: 1804字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8817.2006.02.002

摘要

对唐钢FTSR线生产的T510L汽车大梁钢进行了组织分析和性能测试.研究结果表明:T510L汽车大梁钢的组织为针状或块状铁素体、珠光体及少量的贝氏体,晶粒细小均匀;该产品具有较高的强度和较好的韧性,韧脆转变温度不高于-60℃;另外,用透射电镜观察到在一些晶粒内部存在粒状碳化物及较高密度的位错.T510L钢板优良的性能与FTSR线特有的设备和工艺条件密切相关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王欣	北京科技大学材料学院	17	160	7.0	12.0
2	康永林	北京科技大学材料学院	445	4941	32.0	47.0
3	于浩	北京科技大学材料学院	83	922	15.0	27.0
4	陈礼斌		25	110	7.0	9.0
5	尹少江		1	8	1.0	1.0
6	史东日		9	47	4.0	6.0
7	孔庆福		10	26	3.0	4.0