交通肇事罪认定标准研究（中）

• 作者: 林积薰
• 来源期刊: 特区法坛
• 学科: 政治法律
• 关键词: 交通肇事罪 标准研究 交通事故 死亡人数 世界第一 死亡事故 现代工业 社会经济 部门统计 受伤人员
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: D924.32

摘要

一、问题的提出 随着现代工业的发展，社会经济的迅速增长。交通业越来越发达，而与此相适应的是交通事故的比率也不断刷新纪录。据公安部门统计，我国从上世纪的最后十年起，连续十余年交通事故的死亡人数居世界第一。仅2001年就突破10万人，为105930人，2002年为109381人，2003年为104372人。2004年1月至10月为87218人。而受伤人员2001年为546485人。2002年为562074人，2003年为494174人，2004年1至10月为391752人。财产损失连续几年均达30亿人民币以上。而且特大交通事故时有发生，最多的一次交通事故死亡达致十人甚至百余人。从汽车的拥有量看，我国交通死亡人数大大超过其他国家。致年前的统计结果表明。我国的机动车数量占全世界的20％，而事故数量却占世界的9％。我国每1万辆汽车一年造成的死亡事故26．4起。而日本和澳洲每一万辆汽车造成的死亡事故不到2起。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林积薰		3	0	0.0	0.0