洋山深水港区深厚吹填砂地基工后沉降分析

• 作者: 周健 孔祥利 李玉岐
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 港口工程 深厚吹填砂地基 反分析 工后沉降
• 年，卷（期）: 2006,（z2）
• 所属期刊栏目: 第三部分 土力学与地基基础
• 页码范围: 4071-4075
• 页数: 5页
• 分类号: U655
• 字数: 4035字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6915.2006.z2.115

摘要

采用规范沉降计算法和一维固结理论相结合的方法对洋山深水港区一期工程深厚吹填砂陆域地基的沉降进行计算分析,并基于地基分层沉降的实测资料,采用反分析方法,确定陆域地基各土层的压缩模量和固结系数等参数,对洋山深水港区深厚吹填砂陆域地基的工后沉降进行预测.研究结果表明,在洋山深水港区的大部分分层沉降观测点处,处理吹填砂层的工后沉降都小于60mm,而未处理吹填砂层和下卧层的总工后沉降量都小于300mm;港区地基的工后沉降主要是由未处理吹填砂层和下卧层的压缩引起的,其占总工后沉降的80.90%～88.19%.该研究可为今后其他重大深水港工程的设计和施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周健	同济大学地下建筑与工程系	427	8961	48.0	75.0
2	李玉岐	同济大学地下建筑与工程系	12	185	8.0	12.0
3	孔祥利	同济大学地下建筑与工程系	6	286	5.0	6.0