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主控系统在广州地铁三号线的设计与实现
主控系统在广州地铁三号线的设计与实现
作者:
张劭
杨尚娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
综合自动化
主控系统
软件结构
系统设计
摘要:
广州地铁三号线主控系统是国内地铁行业首个大型综合自动化系统,文章从系统架构、接口设计及软件架构等方面阐述了广州地铁三号线主控系统的设计思路和实现方式,并对未来主控的发展方向进行了思考.
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文献信息
篇名
主控系统在广州地铁三号线的设计与实现
来源期刊
自动化博览
学科
交通运输
关键词
地铁
综合自动化
主控系统
软件结构
系统设计
年,卷(期)
2006,(5)
所属期刊栏目
应用
研究方向
页码范围
40-42
页数
3页
分类号
U2
字数
2131字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-0492.2006.05.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张劭
1
1
1.0
1.0
2
杨尚娟
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节点文献
地铁
综合自动化
主控系统
软件结构
系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化博览
主办单位:
中国自动化学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-0492
CN:
11-2516/TP
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区上地十街辉煌国际中心2号楼1504室
邮发代号:
82-466
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
7279
总下载数(次)
19
总被引数(次)
16945
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