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掺粉煤灰半刚性路面基层的技术性能研究
掺粉煤灰半刚性路面基层的技术性能研究
作者:
潘登耀
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
技术性能
路面基层
掺粉煤灰
半刚性
研究试验
矿渣微粉
等量替代
工业废渣
摘要:
0前言 本文对水稳料配合比进行了研究试验,以大掺量矿渣微粉、粉煤灰、电石渣等工业废渣等量替代水稳料中的水泥,所试配的强度、耐久性、抗收缩性等性能都优于普通水稳料的复合水稳料,提高了路面基层质量,延长公路工程使用寿命,降低成本,从而提高经济和社会环境效益。
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文献信息
篇名
掺粉煤灰半刚性路面基层的技术性能研究
来源期刊
粉煤灰
学科
交通运输
关键词
技术性能
路面基层
掺粉煤灰
半刚性
研究试验
矿渣微粉
等量替代
工业废渣
年,卷(期)
2006,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
11
页数
1页
分类号
U416.214
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
潘登耀
6
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研究主题发展历程
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路面基层
掺粉煤灰
半刚性
研究试验
矿渣微粉
等量替代
工业废渣
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
粉煤灰
主办单位:
上海市建筑科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-046X
CN:
31-1715/TQ
开本:
大16开
出版地:
上海市宛平南路75号
邮发代号:
4-639
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2065
总下载数(次)
1
总被引数(次)
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