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摘要:
本文对数字化交通地图中最短路径算法设计进行了研究和探讨,在传统的Dijkstra算法的基础上提出了一些合理的改进方案,并将改进后的A^*算法和邻接表结构与原有Dijkstra算法及传统的数据存储结构进行了比较。在A^*算法中,任意两点之间最短路径的搜索具备一定的方向性,即搜索的结点数明显地少于Dijkstra算法的搜索结点数,系统响应速度明显快于采用原始Dijkstra算法的响应速度,A^*算法的效率明显提高。
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文献信息
篇名 数字化交通地图中最短路径算法的改进
来源期刊 通讯和计算机:中英文版 学科 工学
关键词 最短路径 DIJKSTRA算法 A^*算法
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 TP301.6
字数 语种
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周琳 南京邮电大学吴江职业技术学院通信与电子系 3 2 1.0 1.0
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
最短路径
DIJKSTRA算法
A^*算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通讯和计算机:中英文版
双月刊
1548-7709
武汉洪山区卓刀泉北路金桥花园C座4楼
出版文献量(篇)
1576
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