作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
天气是否适合飞行是关系到航班飞行安全、正常起降的重要因素,特别是复杂气象条件更直接威胁着飞行安全.据统计,全球机场的飞行延误事件中,因天气原因造成延误的占41%,其中,可避免的天气原因造成延误的占17%.我国近几年平均因天气原因造成航班延误的占不正常航班的31%.尽管机场助航设施和飞机的性能越来越先进,不利天气条件对飞行的制约作用有所减小,但对处于一定气候环境和气象条件的机场和航路来说,短时的不利天气都会造成机场旅客滞留、航班大面积延误,严重影响航班的正常和安全.
推荐文章
用户思维下的航空气象服务
用户思维
气象服务
气象雷达
航空
航空气象情报网远程服务系统的研制与应用
系统设计
网络协议
拨号服务器
数据压缩
基于SIPOC航空气象探测设备的管理系统研究
SIPOC
探测设备
航空气象
管理能力
我国基本药物制度供给的非正常性滞后成因分析
基本药物制度
制度供给
滞后
成因分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 加强航班正常性的航空气象服务
来源期刊 民航科技 学科
关键词
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 空中交通管理
研究方向 页码范围 58-59
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张利平 33 74 6.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航科技
双月刊
N
成都市二环路南二段17号
chi
出版文献量(篇)
1551
总下载数(次)
8
论文1v1指导