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摘要:
利用有限元方法,基于流体力学基本原理建立了船舶压载水系统的仿真模型.压载水系统仿真模型包括管路子模块和稳性调节子模块.在管路模块中,利用有限元的方法将整个管路划分为有限个管元和节点,根据流体力学基本原理建立起总体管网的矩阵方程式,从而计算出整个管网中所有节点的压头值和每个管元中的流量值.在稳性调节模块中,利用小倾角公式,计算出船舶的稳性参数横倾角和纵倾角.在建立的仿真模型的基础上,实现了船舶压载水系统调节过程的仿真.仿真结果表明,建立的仿真模型可以实时反映出船舶压载水系统的调节过程.
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文献信息
篇名 船舶压载水系统有限元仿真模型研究
来源期刊 江苏科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 有限元法 船舶压载水系统 仿真
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 船舶工程·土木工程
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TK223.5
字数 1621字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4807.2006.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖民 江苏科技大学机械与动力工程学院 47 162 7.0 10.0
2 乔红宇 江苏科技大学机械与动力工程学院 4 36 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元法
船舶压载水系统
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-4807
32-1765/N
大16开
江苏省镇江市梦溪路2号
1986
chi
出版文献量(篇)
2799
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15598
  • 期刊分类
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