基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了识别通过桥梁汽车的参数,提出了在灵敏度分析的基础上由简支梁桥动力响应识别过桥汽车参数的方法.将汽车抽象为两自由度五参数模型,用有限元方法计算桥梁的动力响应.从对未知参数的猜测值开始,由测试或模拟计算的动力响应用最小二乘法和规则化技巧识别过桥汽车参数,用邻近两次识别参数的百分相对误差(RPE)控制迭代过程的终止.由数值模拟结果可知,识别得到的汽车参数是令人满意的,其中质量的识别精度最高,表明该方法识别过桥汽车参数可行.
推荐文章
滚动轴承动力学响应及参数灵敏度响应面法分析
非线性动力学
轴承转子传动
响应面法
灵敏度
传输线网络瞬态响应灵敏度分析方法
专输线网络
快速傅里叶变换
瞬态响应
灵敏度分析
结构损伤识别的联合灵敏度方法研究
损伤识别
灵敏度
模态参数
柔度
高频电磁波测井的灵敏度分析与特征识别方法 (Ⅰ)--灵敏度分析
高频
电磁波测井
相位移
振幅比
灵敏度
分辨率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 由桥梁动力响应识别过桥汽车参数的灵敏度方法
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 参数识别 灵敏度分析 规则化方法 迭代
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 O327|U311
字数 3080字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2006.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗韶湘 香港理工大学土木与结构工程系 5 59 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1979(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
参数识别
灵敏度分析
规则化方法
迭代
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
相关基金
河北省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:
学科类型:
香港研究资助局资助项目
英文译名:
官方网址:http://www.ugc.edu.hk/eng/rgc/about/method/operation.htm
项目类型:
学科类型:
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导