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摘要:
合(肥)武(汉)铁路客运专线经过大别山非变质岩地区,在隧道施工过程中发现燃烧现象,通过现场检测和化学试验确定岩石及气体成分,应用地质构造学理论探讨瓦斯涌出的机理,在此基础上提出了相关的施工技术措施,使隧道在整个施工过程中都处于安全可靠控制范围之内,该项技术在合武铁路客运专线隧道施工中得到初步应用并且收到了良好的效果.
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铁路客运专线桥梁设计研究
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文献信息
篇名 大别山区客运专线铁路隧道瓦斯涌出机理及施工对策
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 客运专线 隧道 瓦斯 涌出机理 施工对策
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 45-47,55
页数 4页 分类号 U4
字数 2676字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2006.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦苍 30 370 12.0 18.0
2 罗占夫 15 118 6.0 10.0
3 吴沛 5 29 2.0 5.0
4 罗琼 10 109 4.0 10.0
5 梁东 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
隧道
瓦斯
涌出机理
施工对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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