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摘要:
进行了钢管混凝土格构柱偏心受压试验,试验参数为长细比.介绍了试验的情况和过程,对柱肢钢管纵向应变、环向应变、缀管的纵向应变等进行了分析.研究结果表明,随长细比的增加,钢管混凝土格构柱的极限承载力逐渐降低.柱肢以受轴压为主,属于小偏压构件.近载侧的柱肢在试件进入非线性后紧箍效应开始发生作用.缀管的受力较小且都处在弹性阶段.受缀管的影响,节点处柱肢钢管环向应变很大,它是引起柱肢钢管撕裂从而导致试件破坏的主要原因.
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文献信息
篇名 钢管混凝土偏压格构柱长细比影响试验研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 受力性能 钢管混凝土 格构柱 偏心受压
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 73-79
页数 7页 分类号 TU528.59|TU317.1
字数 5487字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6869.2006.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宝春 福州大学土木建筑工程学院 352 6257 44.0 67.0
2 欧智菁 福州大学土木建筑工程学院 35 299 8.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
受力性能
钢管混凝土
格构柱
偏心受压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
18
总被引数(次)
96438
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导