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摘要:
裂解力的选择是发动机连杆裂解加工成败的关键.为获得合适的裂解力,利用MSC.MARC软件对捷达轿车连杆起裂过程进行了数值分析,得出了裂解力与J积分的关系曲线.根据冲击韧性与断裂韧性的关系,确定了临界J积分值,并采用线性插值的方法获得了裂解力.试验结果表明:此种数值分析方法适合对不同类型和材料的连杆裂解力的确定.
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文献信息
篇名 连杆裂解加工数值分析
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 连杆 裂解加工 裂解力 数值分析
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 TK413.32
字数 2263字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寇淑清 吉林大学辊锻研究所 65 621 16.0 22.0
2 杨慎华 吉林大学辊锻研究所 68 672 16.0 22.0
3 张志强 吉林大学材料学院 38 250 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
连杆
裂解加工
裂解力
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导