基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了提高一类电机-泵-阀并联式飞机机载作动系统的鲁棒性,设计了一种模糊变结构控制方法.该方法综合了模糊控制理论与变结构控制两者的优点,既具有模糊控制不依赖于对象模型的特点,又具有变结构控制鲁棒性强的特点,并通过选用不同形式的模糊控制方法来提高飞机机载作动系统适应复杂环境的能力.仿真结果证明了该文设计的模糊变结构控制系统能提高该类电机-泵-阀并联式机载作动系统的负载鲁棒性,且这种设计方法具有一定的工程可行性.同时也表明了这种模糊变结构控制方法对于飞机机载作动系统的设计具有理论与实践上的指导意义.
推荐文章
多电飞机容错作动系统拓扑结构分析
电力作动系统
容错电机
容错驱动
基于模糊PID的电动静液作动器位置控制系统
电动静液作动器
位置控制
模糊PID控制
AMEsim与Simulink联合仿真
模糊变结构控制的旋转倒立摆系统设计
旋转倒立摆
模糊变结构控制器
抖振
平衡姿态控制
某型飞机作动筒管接头结构分析及优化改进
收放作动筒
管接头
优化改进
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 针对飞机机载作动系统的模糊变结构控制
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 自动控制 飞机机载作动系统 模糊变结构控制
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 精密仪器与机械学
研究方向 页码范围 1393-1396
页数 4页 分类号 TP273|TJ81
字数 2486字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0054.2006.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王占林 北京航空航天大学自动化学院 156 1435 19.0 28.0
2 裘丽华 北京航空航天大学自动化学院 83 630 15.0 19.0
3 魏鹏 清华大学精密仪器与机械学系 2 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (29)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (2)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
自动控制
飞机机载作动系统
模糊变结构控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
月刊
1000-0054
11-2223/N
大16开
北京市海淀区清华园清华大学
2-90
1915
chi
出版文献量(篇)
7846
总下载数(次)
26
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导