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摘要:
在使用I-DEAS软件对电动轿车车身进行强度分析中,解决了将动力学分析中所获得的边界条件向有限元模型中传递的问题.避免了对整车模型进行整体计算,显著降低了有限元分析对软硬件的要求,在保证精度的前提下提高了分析效率.
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文献信息
篇名 基于边界条件传递的车身有限元分析方法的研究
来源期刊 沈阳理工大学学报 学科 交通运输
关键词 I-DEAS 车身 动力学分析 边界条件传递 有限元分析
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-38,49
页数 4页 分类号 U462|TB12
字数 1932字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1251.2006.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王灵犀 沈阳理工大学汽车与交通学院 33 83 5.0 7.0
2 梁继辉 沈阳理工大学汽车与交通学院 18 114 6.0 10.0
3 魏炜 12 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
I-DEAS
车身
动力学分析
边界条件传递
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳理工大学学报
双月刊
1003-1251
21-1252/T
16开
沈阳市和平区太原北街2号
1982
chi
出版文献量(篇)
2643
总下载数(次)
3
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