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摘要:
为探讨高速公路施工期路堤边坡水土流失规律,对西昌-攀枝花高速公路路堤边坡进行了天然降雨条件下水土流失观测试验,结果表明,路堤边坡的主要侵蚀形式是沟蚀,主要侵蚀因子是次降雨量、路堤顶面宽度及土壤可蚀性,土壤侵蚀量与次半宽雨量之间存在着良好的相关关系,其相关系数为0.9985~0.9989.提出了预测西昌-攀枝花高速公路路堤边坡土壤侵蚀量的土壤侵蚀模型.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 西昌-攀枝花高速公路路堤土壤侵蚀实验研究
来源期刊 成都理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 路堤边坡 土壤侵蚀 降雨试验 相关系数
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 地质工程
研究方向 页码范围 371-375
页数 5页 分类号 TU411
字数 4623字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9727.2006.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈廷方 西南交通大学土木学院 8 100 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
路堤边坡
土壤侵蚀
降雨试验
相关系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成都理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-9727
51-1634/N
大16开
成都市二仙桥东三路1号
62-24
1960
chi
出版文献量(篇)
2541
总下载数(次)
5
总被引数(次)
34042
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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