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摘要:
如何选择路径的数量和质量对多路径路由机制的性能有着重要的影响.已有的多路径算法没有深入研究如何选择多路径的问题.对目前存在的两个典型问题进行了分析,在此基础上研究了路径可靠性模型和虚拟完全非交叉多路径模型,然后提出一个最大可靠性多路径选择算法.算法利用路径权重作为路径可靠性的近似解决方案,以此克服路径可靠性度量问题(NP难题)研究的复杂性,根据路径可靠性模型和完全非交叉多路径模型来选择可靠的路径集,使用这组路径集并行分布流量.应用OPNET模拟平台实现了算法,结果表明,本算法能增加聚合带宽,优化网络带宽的应用,提高网络的吞吐率和多路径路由的性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 MANET多路径路由中最大可靠性路径选择算法
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 移动自组网络 多路径路由 路径选择 最大可靠性
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 计算机工程
研究方向 页码范围 64-70
页数 7页 分类号 TP393.4
字数 4926字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2006.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢锡城 国防科技大学计算机学院 77 948 17.0 28.0
2 彭伟 国防科技大学计算机学院 21 138 8.0 11.0
3 安辉耀 国防科技大学计算机学院 4 111 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
移动自组网络
多路径路由
路径选择
最大可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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