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摘要:
在以前研究的基础上对单个车轮进行了深入的仿真模拟,增加了对车轮辐板外形的模拟.通过对同一型号的、有不同辐板开孔的车轮进行分组研究发现,车轮几何参数的改变不仅影响车轮局部流动,还影响整个汽车的流场特性.进一步分析流场计算结果表明,车轮周围流场中涡量变化是引起汽车以及车轮气动阻力系数改变的主要原因.
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文献信息
篇名 不同几何参数车轮的汽车流场数值模拟研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 空气动力学 涡流特征 数值模拟 车轮外形
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 451-454,459
页数 5页 分类号 U4
字数 2377字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡兴军 吉林大学汽车空气动力学研究所 59 421 13.0 18.0
2 傅立敏 吉林大学汽车空气动力学研究所 27 480 14.0 21.0
3 张世村 吉林大学汽车空气动力学研究所 6 99 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气动力学
涡流特征
数值模拟
车轮外形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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66645
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