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摘要:
对一款后置客车风扇进行选配试验,取得了不同风扇性能参数及噪声水平.依据拟合与插值理论对原数据进行插值处理,获得了足够多的仿真数据,方便了对风扇的性能参数及噪声水平比较,并从中筛选出大风量、低噪声风扇,风扇装车测试结果表明,筛选出的风扇与原风扇相比在各项性能参数指标不下降的前提下,降低了噪声水平,同时改善噪声的频谱结构,为严格噪声法规下的风扇选取提供了一条有效途径.
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文献信息
篇名 兼顾冷却和降噪要求的后置客车冷却风扇优化设计
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 后置发动机 冷却风扇 噪声 插值理论 试验
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U4
字数 2819字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈剑 合肥工业大学噪声振动研究所 186 1958 24.0 32.0
2 邱峰 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司技术中心 7 145 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
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冷却风扇
噪声
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