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摘要:
根据铁路噪声的频谱特性,针对高性能水泥基吸声材料的制成工艺、吸声性能以及力学性能进行研究.高性能水泥基吸声材料以水泥作为主要胶结材料,以膨胀珍珠岩为骨料,采用二维压力挤压成型.其基本配合比采用胶结剂:孔结剂:骨料:水=5:1:45:2.5(体积比).利用水泥水化初期的可塑特性,通过孔结剂调整水泥基胶结体的孔隙特性,使高性能水泥基吸声材料形成多孔且在一定集域中连通的类絮状结构,从而使其具有良好的吸声性能.检测结果表明,该吸声材料的吸声系数大于0.8,达到了一等吸声制品的要求,同时其力学、耐候和耐久性能良好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高性能水泥基吸声材料
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 水泥基吸声材料 工艺 吸声性能 吸声系数
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U214.5|U214.15
字数 3211字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仲新华 铁道科学研究院铁道建筑研究所 4 55 3.0 4.0
2 谢永江 铁道科学研究院铁道建筑研究所 6 131 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥基吸声材料
工艺
吸声性能
吸声系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
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55685
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