铁路混凝土箱梁温度场及温度效应

• 作者: 卢文良 季文玉 杜进生
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土箱梁 水化热 温度场
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 页码范围: 49-54
• 页数: 6页
• 分类号: U448.34|U448.213
• 字数: 5318字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.06.010

摘要

运用试验方法,对铁路混凝土箱形梁的水泥水化、日照温度场及温度效应进行研究.结果表明,箱梁水化热温度峰值可达70℃以上,梁体浇筑后最大温升可达44℃,箱梁局部板件(如腹板)混凝土芯部与表面的温差可达10℃以上,箱梁内部混凝土温度与箱梁周围养护区内的环境温度差可达35℃;箱梁沿板厚方向受日照影响存在一定的温度梯度,对于无碴轨道箱梁,顶板的温度梯度超过10℃;箱梁沿梁高方向存在较大的温度梯度,有碴桥梁梁顶和梁底温差可达15℃,无碴桥梁梁顶和梁底温差可达20℃;当外界温度变化时,混凝土内部温度变化存在滞后现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	季文玉	北京交通大学土木建筑工程学院	46	563	15.0	22.0
2	卢文良	北京交通大学土木建筑工程学院	49	315	9.0	16.0
3	杜进生	北京交通大学土木建筑工程学院	28	182	7.0	13.0