乌鞘岭隧道F7断层泥砾带物理力学参数的综合测试

• 作者: 张文忠
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 断层泥砾带 物理力学参数 综合测试
• 年，卷（期）: 2006,（z1）
• 所属期刊栏目: 高边坡与隧道工程
• 页码范围: 98-102
• 页数: 5页
• 分类号: U452.11
• 字数: 4279字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7619.2006.z1.025

摘要

乌鞘岭隧道是目前我国已建成的最长铁路隧道,长20 050m.为两条单线隧道,线间距40m.地质条件复杂,F7断层是隧道通过的规模最大的一条断层,破碎带宽817m,主要由断层泥砾组成,并且是全新世活断层.隧道施工中出现了较大的变形.通过室内试验与现场原位测试相结合的综合测试的方法,确定断层泥砾带的物理力学参数,为隧道变形防治及安全评价提供了地质依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文忠	铁道第一勘察设计院地路处	4	6	2.0	2.0